Lähijunaliikenteen toteuttaminen Oulun, Kempeleen ja Limingan alueella edellyttää Oulun ja Limingan välisen kaksoisradan sekä uusien seisakkeiden rakentamista. Väyläviraston mukaan hankkeen aikatauluarvio on tarkentunut: rata on arvioitu valmistuvan käyttöön vuodenvaihteessa 2032–2033.
Uudet seisakkeet Liminkassa, Tupoksessa ja Kaakkurissa ovat osa maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimusta (MAL), jonka valtio ja seudun kunnat rahoittavat yhteishankkeena. Väylävirasto vastaa hankkeen suunnittelusta ja toteutuksesta. Limingan seisakkeen suunnittelu on tällä hetkellä pisimmällä, ja sen suunnittelu sekä toteutus sisältyy jo nykyiseen MAL-sopimukseen 2024–2027. Myös Iin seisakkeen suunnittelu ja toteutus sisältyy nykyiseen MAL-sopimukseen.
Lähijunaliikenteen käynnistämisestä käydään parhaillaan neuvotteluja valtion eri toimijoiden kanssa. Oulun, Kempeleen ja Limingan kunnat päättivät huhtikuussa lähijunaliikenteen käynnistämisestä. Kunnat sitoutuivat päätöksessään rahoittamaan kukin kolmasosan (1/3) kaikista lähijunaliikenteen operoinnin ja kaluston bruttokustannuksista. Tavoitteena on noin tunninvälein tapahtuva liikennöinti Oulun ja Limingan välillä.
Lähijunaliikenteen kaluston hankinta tapahtuu Traficomin kilpailutuksena, jonka on tarkoitus käynnistyä vuoden 2027 aikana.